这里是青马旅行，带你看遍天津吃喝玩乐。
在甲板上吹着海风，幻想一下铁达尼克号的美好爱情，来一场奔赴星辰大海的旅行。这样的旅行方式不知道是多少人的梦想。
如今这样的梦想越来越近，而且就在天津。
近日，青马从天津市编制的《天津市邮轮产业发展“十四五”规划（-）（征求意见稿）》了解到了天津市在未来几年在游轮产业上的发展举措。其中明确强调了，加快构建天津邮轮行业国内循环体系，推动邮轮港既有国内行业全面复航，并开辟新新航线。这一意见稿让很多天津人为之兴奋。
我们都知道天津在港口方面有着诸多优势。
根据相关数据表明，截止到年底，天津的邮轮母港已经有4个泊位，米岸线和12.08万平米堆场。分别用于接待国际邮轮和国际客箱班轮，兼顾外贸船舶停靠。可以说在“硬件”设施基础上，天津有着自己独特的优势。
另外在旅游方面，一共10家邮轮公司近20艘邮轮在天津运营，累计接待出入境游客.7万人次，目前位居全国第二，位居第一的就是上海。
然而在这样的“先天”条件下，天津的经济却一直被市民吐槽。有人吐槽说，天津作为新一线城市名不副实，经济发展缓慢而落后。不过作为天津人吐槽归吐槽，但内心的期许从未间断过。
但是要发展邮轮产业开辟邮轮旅游业态还有一段路要走。首先就要先解决三个问题：
1、邮轮旅游产品不丰富。陆上旅游景点、线路还没有和邮轮旅游串联融合；
2、邮轮旅游的目的未形成。需要打造一条融合天津现有旅游资源和产品的邮轮旅游路线；
3、邮轮母港远离城市中心，周围商业配套设置并不完善。
这三个问题可以说都是“软件”问题，天津本身就有硬件条件，软件的相关问题需要完善解决。因此在旅游方面，天津将打造“旅游+邮轮”的模式，发展邮轮观光等服务，同时打造邮轮沿海游，始发天津，目的包括东北大连以及南方三亚。这样的一条邮轮沿海游可谓是大手笔了。
另外，这一次的邮轮产业发展并不是小打小闹，不仅要通过“旅游+邮轮”促进天津经济，同时也要带动天津的其他消费优势，比如说在特产方面，沙窝萝卜、小站稻、七里海河蟹；传统手工艺术品方面，泥人张、杨柳青年画等；还有风味三绝，狗不理包子、天津麻花和耳朵眼炸糕等等，将这些天津传统的特色文化和邮轮旅游相结合，打响天津消费，同时还要带动天津市的各个旅游经济。
说了这么多也许有人会认为，是不是铺地面太广了，如果真发展起来的确是一件好事，但如果又失败又该怎么办呢。
说真的任何事情只要想做就能够做成，事情还没有做我们就想失败那一定做不成，而且“旅游+邮轮”的模式也不是一个人能够做成的，更多的还需要依靠大家，你们说是不是呢。
待邮轮游打造成功之后，我们能够想象得到它将是天津的又一张有力的名片，在上面听相声、吃包子是不是很有趣呢。
我们会为此而骄傲的，它也值得我们期待。
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