合资B级廉价王长4米9全系国六进口引

随着国家对燃油车排放日趋严格，加上国六排放的到来，为了满足越来越严格的法规，汽车市场将迎来一场洗心革面的大变化，小排量涡轮增压、减少气缸数似乎成为了开发新发动机的主流方向之一。比如，本田思域1.0T三缸、福克斯1.0T/1.5T全系三缸、别克/雪佛兰1.3T三缸、吉利/领克1.5T三缸等全新发动机已被普遍搭载使用，更小的排量能够在节能减排方面获得一定的优势。不仅如此，以现在的技术，即使少了一个气缸，动力表现上也不会受到很大影响，且价格方面却可以更进一步得到下探，具有更高的性价比和竞争力。所以我们今天的主角-款迈锐宝XL，就是这样一款搭载了上汽通用最新进口Ecotec1.3T三缸发动机的合资B级轿车，且价格方面比老款更具性价比、配置方面还比老款更加丰富，简直是满载诚意而来。款迈锐宝T（1.3T三缸）CVT车型售价区间为15.49-17.49万元，指导价上就比老款下降了2.5万元，且迈锐宝的优惠向来比较大，现新款上市部分地区已有了1-2万元的优惠，并且全国的优惠力度还在不断加大，与此同时，款为了销库存，入门级款T自动锐享版（指导价17.99万）起步价更已跌至12.49万元，直接跌破13万可谓是合资B级轿车降价最狠的一款，也成为了同级性价比最高的一款，因此，说它是合资B级“廉价王”一点也不为过。其实，新款迈锐宝XL的性价比还不止体现在其售价方面，它的外观造型经过升级调整后，也比老款更加优秀了，不但更年轻时尚、气质上还更加动感大气。其前脸采用分体式的进气格栅，格栅拥有主动闭合式进气功能，对发动机散热和降低风阻能起到一定的作用，格栅尺寸也进一步加大，且运用镀铬装饰条点缀质感提升明显，看起来很有格调；从侧面上来看，一副轿跑式的车身显得动感十足，修长大气的外观非常拉风，格外吸引人的眼球；车尾的变化也非常明显，尾灯的造型更具辨识度，黑色的后包围以及双边两出的镀铬排气装饰，进一步提升了车尾的动感属性。整体来说，新款迈锐宝XL的外观，让人感到有出乎意料的帅气，真不愧是一款主打年轻运动的车型。相比越来越帅气的外观，其内饰基本延续着旧款的造型，显得有些保守了，不过其在做工和用料方面却有着超出同级的一流表现，大面积的皮革材质包裹，触感细腻，内饰以黑色为主，视觉上格外舒服，突显了运动风格，并辅以适当的镀铬点缀，营造出极具豪华氛围的内饰空间。另外，新款车型在配置方面提升明显，中控屏幕尺寸升级到了8英寸，内容更丰富更酷炫了，新车搭载的新一代MyLink+智联系统更是一大亮点，其具备远程OTA在线升级、手机互联、高德导航、语音等功能，通过MyChevyApp手机应用还可实现在线收听网络电台功能，使用MyChevyApp所产生的流量更享终身免费，体验上有了一个全新的升级，并且还全系标配6气囊、胎压监测、无匙启动/无匙进入、全真皮座椅、主动降噪、大灯延时关闭、前后12V电源接口、前USB+Type-C/后双USB接口、双区自动空调、PM2.5过滤装置等非常人性化的功能和安全装置。综合内外来看，新款迈锐宝XL不但外观颜值帅气出众，且内饰豪华、配置丰富，智能科技和人性化方面也做得相当出色，甚至在售价方面还堪称为“廉价王”，通过对它的认真了解，你还会发现其完全继承了美系车在操控、做工、隔音、安全性等方面的一流表现，甚至在小编看来，其还在空间和动力这两个方面的表现也极为惊艳：其一、空间方面，作为一款标准的中型轿车，迈锐宝XL的车身长宽高分别达到了//mm，轴距为mm，相比同级车型无论是雅阁还是凯美瑞等，它在车内空间都有着不输同级的表现。乘坐方面，除了最低配车型外，其全系标配主副驾驶座椅8向电动调节/加热功能，且座椅填充十分柔软，包裹性一流，体感上有着类似沙发的舒适性，4米9的车长和mm的车宽也提供了充裕的横纵向空间，身高cm的体验者坐入前排时头部空间约为1拳+1指，而后排腿部空间足足有2拳的盈余，并且中间地台隆起处还完全能放下一双43码的鞋子，只遗憾后排中间并没有配备头枕。储物方面，后备厢容积达到升，后排椅背支持4/6比例放倒，能进一步扩大装载容积。个人认为，其空间上的表现在同级来看，已达到了主流偏上的水平，其在车身长度和宽度上的优势，也为其加了不少分。其二、动力方面，动力上的变化是新款迈锐宝XL的重头戏，其搭载了进口第八代Ecotec1.3T直列三缸发动机，排放标准直达国六b，最大功率为马力，最大扭矩达到了牛·米，甚至破百只需8.8秒，从参数上看，完全不输给主流的1.5T四缸发动机。传动上与1.3T发动机匹配的是一台模拟7挡CVT变速箱，相比AT变速箱而言，CVT的优势在于平顺性更好、燃油经济性更高，其综合油耗能低至5.8L/km，既能满足排放要求又能更省油，可谓一举两得。当然，如果你不喜欢三缸发动机，迈锐宝XL还提供同是国六b标准的2.0T动力车型可选，不过起售价上已达到了20万元区间，但贵有贵的道理，2.0T的迈锐宝XL搭载了与凯迪拉克XT4同款的进口动力总成，在性能和运动操控上更带感，特别符合现在年轻人的口味。总的来讲、雪佛兰这个品牌在美国可是拥有强大市场地位的，而在我国却被通用寄于别克之下，多年来主打中低端市场，致使雪佛兰的品牌力沦为二线，但在平台和技术上都是和别克共享的，就好比大众和斯柯达一样，不过售价上却相差甚远，因此雪佛兰的车型比同级具有更高的性价比。而新款迈锐宝XLT（1.3T）车型，虽然排量比其它竞品车型都小，但拥有马力体感上并没有“小马拉大车”之感，动力储备还算充足，且搭配的CVT变速箱也能带来更好的平顺性和更低的油耗，甚至还能直接满足国六B排放，综合其还有同级最低廉的售价，因此，合资B级“廉价王”的确非迈锐宝XL莫属。长4米9全系国六进口引擎，外观帅气还跌破13万，对于迈锐宝XL这款车，你有什么看法？本文属天涯汽车原创、图片来源于网络如有侵权请联系删除

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