在驾驶汽车的过程中，除了音乐和歌曲之外，最经常收听的就是广播电台了，司机可以从广播中获取必要的道路或者天气信息。那么广播电台中常常听到的FM是什么呢？广播电台又是如何发送信息的呢？
FM是频率调制的缩写，即频率调制，也称为频率调制，是一种使用频率变化来传送信息的调制方法。但是，要真正理解FM的含义，我们必须从播放广播信号的过程开始。首先，如我们所知，麦克风收集无线电主机的声音并将声音信号转换为电信号。其次，收集的电信号以电磁波的形式发射，但人的语音频率仅为约80Hz至Hz。如果直接辐射该频率范围的电信号，则发送设备和接收设备都是苛刻的。这些要求需要大尺寸天线来发射和接收电磁波。同时，相对低频的电磁波具有较差的抗干扰性，并且在发送和接收期间彼此干扰。无线电端产生大量噪声，使听者听到声音或信号完全埋没在噪声中。
因此，为了降低发射和接收设备的硬件要求，提高抗干扰性能，通常将采集到的电信号加载到高频正弦波信号上进行发射和接收。采集的电信号称为基带信号，高频正弦波称为载波，将基带信号加载到载波上的过程称为调制。如上所述，调频是根据采集到的电信号的幅度变化来改变载波频率，使载波频率与基带信号的幅度有一对一的关系。因此，这种调制方法称为调频，即调频。
在我国调频广播的频率范围是87.5MHz~MHz。由于正弦信号作为载频可以有不同的幅值、频率或者相位，因此调制又分为频率调制、幅度调制和相位调制，我们日常生活中使用的收音机多采用频率调制（FM）或者幅度调制（AM）。之后，经过调制后的基带信号，通过发射天线或者发射塔辐射到远方，收音机天线捕捉到相应电磁波信号，继而经过放大、解调等过程将装载在载波上的原始信号解读出来，通过功放等设备将电信号转化为声音信号，并最终将信息传递给听众。
随着技术的进步和发展，收音机似乎逐渐消失，但在特定情况下仍然可以看到它们。在紧急情况下，广播通信比移动电话具有更明显的优势，因此广播仍然扮演着不可替代的角色。
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