日前，我们从特斯拉中国官方获悉，国产Model3和ModelY已经不再提供传统的FM收音机，但并不是不能听广播了，以后用户需要通过车机系统的流媒体在线广播进行收听，特斯拉将其称为“向数字化用车体验迈进”，实际上就是以后听广播要用流量了。所谓的流媒体在线广播集成在了高级车载娱乐服务中，其实我真是第一次听到开车听广播成了高级娱乐，而且这项服务未来是要收费的，不过具体收费标准和执行时间都没确定下来，用户在这阶段将会免费试用该功能，看来特斯拉是认为传统的收音机已经配比上自己的身段了，非得来点不一样的。对于大多数司机来说，上车打开收音机听听交通广播都是多少年的习惯了，即使现在是互联网时代，很多汽车也配备了在线流媒体系统，不过传统收音机还没有到淘汰的地步，因为它最直接，是司机获取当地路况以及新闻最简单的方式。如果特斯拉开了头，将来肯定会有车企跟进的。其实在线数字广播也不算什么多高级的东西，只是普及率还不高，可能很多市级的广播电台都没有开通，而我们日常驾驶大多不会走出这个范围，而当地的广播是最接地气的，它传播的都是最接近我们的人和事，打个比方，你在北京，听的却是南京的广播，话说你会有临场感吗？传统收音机已经诞生了一百多年，为何比它问世晚很多的“天线宝宝电视机”早就被淘汰了，而它还一直存在吗？因为它还有很重要的作用，是数字广播永远也取代不了的，比如当年汶川地震，所有移动通信网络全部瘫痪，而当时唯一能和外界交流的就是传统的无线电波，虽说它技术老旧，但适用性很强，只要有电就能发射电波。传统收音机有它的魅力，遥想年的韩日世界杯，我们就是在教室里用收音机听完了中国队的三场比赛，感谢当年非常开明的班主任，虽说一球未进，但那一届的国家队绝对是最强的。年德国世界杯虽然有条件用电视观看了，可真的找不回当年听完一张比赛的感觉了。絮絮叨叨这么多，也没个主题，希望特斯拉只是个例，其他车企不要效仿。
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