中科白癜风医院用疗效说话 http://nb.ifeng.com/a/20180331/6472849_0.shtml大家好，今天咱们来聊一聊东风风行T5，这款车定位紧凑型SUV，那它和目前市面上主流的这些中国品牌紧凑型SUV相比都有什么优缺点呢？今天大奔就和大家一起好好聊聊。车头的设计，大奔觉得可以给一个高分了，整体搭配起来还是挺好看的，车灯算是一个小亮点，尤其是里面下面这一道日间行车灯的造型，有点像是两根鱼骨头插在一起了，非常的特别。另外就是日间行车灯其实在上面还有一道看起来挺复杂，大奔主要还是被下面这一道给吸引了，因为，确实是让人印象会比较深刻。但是在光源的部分就不太能令人满意了，那全系只有高配两款车型可以选装LED，其余车型全部都是卤素，那对比横向这些同级别竞品的话，比如像吉利的博越中高配车型就已经是LED了，那长安CS75,款的车型全部也都是LED的大灯。所以，在光源这方面变现的不够好了。现在新出的新车，要是不弄一个贯穿式的尾灯，似乎都不太好意思出来见人了，风行T5这个还不太一样，它的尾灯贯穿过来，从下面又兜回来，再用镀铬装饰给连接起来。有点像是一个完整的一个方块，就有点像是漫威里面那个镭射眼（他那个眼睛）很有意思。就这款车大奔聊聊个人的一些看法，当然并不是针对这款车，其实这个事情，大奔想了很久了，就是现在贯穿式的尾灯，是一个非常流行的设计手法了。用，肯定没问题，时髦，潮流。但是就我个人而言，我还是觉得宁可朴素别致一些，也不愿意美德雷同。因为要想鹤立鸡群，突出自己的个性，那就得跟别人不一样。当然了，这只是代表大奔自己的一个观点，也欢迎大家在评论区跟大奔聊聊，聊聊你们的看法。东风风行T5的内饰设计还是挺年轻化的，红色的内饰，估计年轻人会比较喜欢，想必内饰设计那其实配置给我留下的印象会更深一些。全液晶仪表盘，中控12英寸的大竖屏，两个屏幕分辨率都很高，画面很清晰。而且这款车还是无线充电的，很时髦的一个配置。那中控里面这一套系统呢，是跟腾讯联合开发的，可以在线收听一些音乐，同时它还有一个比较好用的语音控制功能，可以进行自然语音的识别，然后通过语音就可以控制车窗的开闭啊，然后打开座椅的加热啊，调节空调的温度啊，等等这一类功能。没问题，这完全是一个非常主流的一个表现，现在新出的新车，如果你的车机没有一个好用的语音控制系统，那你就达不到主流的水准了。除此以外，这款车还有像什么防碰撞预警阿，然后车道偏离预警阿等等这些。整体配置规格是堆得比较高的，但大奔发现一个小的bug，就是关于这个系统的，就是她的这个语音识别，对于“我有点热了”和“我有点冷了”完全没有任何问题，都是ok的。但是对于“我热了”和“我冷了”有的时候有点识别的不太清楚，是一个逻辑的问题。这就是一个程序软件的问题，刷一下代码应该就可以处理好这个问题。不足的地方，一个就是方向盘只能上下两向调节，但在同级别竞品里，基本都是四向调节的方向盘了。另外就是无线充电，它给设计到了中央扶手里边的最底层，所以，如果你里面放慢了东西，那手机往里面塞进去充电的话就显得不太方便了。那如果你的手机放底下充电的话，再往上面放太多东西也不太合适，所以这一点显得有一点不够人性化。那很多厂商他们又说怎么做的呢？就是在里面增加一个小的夹层，那上面这一层，可以用来放这个无线充电的充电板，那下面就是踏踏实实的一个储物空间了。往里面放东西也就没有问题了。其实，这款车的它的这个中央扶手箱，里面的这个空间还是挺大的，挺深的。东风风行T5的轴距是mm，这个数字还是比较长的，因为在同级别的竞品的车型里面，基本上都在mm左右。来看实际腿部空间，调整好坐姿后，后排两拳还富余很多的一个腿部空间，这个是东风T5它的一个优点，同时你看这个座椅的椅垫，长度也比较长，对乘客的大腿的承托也是做足了考虑，这也是东风T5的一个优势。中央地板会有一个小的凸起，这个高度下，像一个四十四码的鞋子放在这是没有任何问题的，所以说这个地方的纵向长度是足够了。那如果后排同时坐满三个乘客的话，中间这个乘客的脚，也是能够放得舒服一些。在后排空调出风口的下面，设计有两个电源，一个12V，一个是USB2.3A的电源，充电还是比较快的。然后我们再来了解一下这款车的一个后备箱情况啊，常规的进深是mm，那放倒后排座椅之后，就是四六比例放倒以后，它的最大进深可以达到mm，可能这个数字大家会觉得相对有一些小了。主要原因是因为，放倒这个座椅靠背之前，你需要先把这个座椅的椅垫儿向前翻折，再翻折以后就会稍微占据一点前面这里的空间了（后排座椅放腿的位置）。它的优点就是说，放倒以后是一个纯平的地板，那如果你在搬家的时候，拉一些比较大的物品，这一点还是会比较有实用性的。风行T5一共三种发动机，一个是1.5T，就是三菱那个4A91T,。一个是1.6TCE16，就是之前宝马和PSA集团联合开发的那个王子系列的发动机，像之前咱们聊过的的那个中华V7，搭载的就是CE16。还有一个就是1.8T的涡轮增压发动机。那咱们今天聊的这款试驾车，是一个1.6T陪七速双离合的这么一个版本，那这台CE16这个1.6T发动机，它拥有马力，牛.米。说到这里，其实，大奔在之前试驾中华V7的时候就已经给过动力一个好评了。这套动力系统，放在东风风行T5这款车上面，低俗挺轻快，中断加速也有足够的爆发力，这个动力储备还是有底气的，而且体感上这种加速感，也是比较强的，动力方面没有任何问题。那么，它让大奔唯独不满意的一点，就是他这变速箱，动力结合速度偏慢，当你踩下油门以后，你需要等待变速箱的响应，等待他降档，最后在把动力给结合上。需要等待这个时间，横向对比起来是偏慢一些的。所以，在你需要超车的时候，你需要提前去踩油门，这倒也不是说动力跟不上，主要是变速箱跟不上这个节奏。至于这个双离合变速箱，老生常谈的低俗的这个顿挫啊，包括一些抖动，这台变速箱控制的还是不错的，那偶尔在你收油滑行的过程中，从四挡降到三档，在降到二挡，就会感觉到它有一些换挡的动作，那其余时间平顺性表现是没有任何问题的。另外就是你深踩油门，它也可以直接从七档一下降到三挡，油门和刹车它的脚感是比较灵的，尤其是刹车，它的初段就有不错的制动力，而且响应也是比较灵敏的。所以在城市里，你稍微轻轻的搭一点，就可以平稳的把车给刹停了。所以说，它在城市里开着还是比较轻松的。另外，悬架调校还是偏硬一些的，遇到一些比较大的颠簸，比如说压到了一些大的沟沟坎坎上，感觉中后段还是比较扎实的。但是，如果你压到一些连续的小的那种减速带，你就会发现，它的这个悬架的这个回弹速度还是偏快一些的，响应是比较灵敏的。所以给驾驶员的感觉是，在车里你的体感的这个颠簸，还是比较弹，比较跳一些的。而且，这个小颠簸也是比较细碎一点的。风行T5噪音的表现其实是符合这个价格预期的，这个胎噪和风噪，都控制在合理的范围内。发动机的噪音在转一下还好，那你加速的时候超过转发动机的噪音，也会比较明显一些，整体来看，其实，如果只是单论在城市里轻松好开这种风格的话，它是完全可以胜任的。优点就是它的动力，不足就是它的变速箱，结合速度偏慢。东风风行T5外观设计，有些小细节能给人留下印象，后排空间是优势，配置堆得也挺高，也有些时髦的配置，但也有一些不足的地方，比如它的人性化设计，像是两向的方向盘调节，像是它的无线充电位置都是需要提升的。指导价格8.49万-13.59万，其实这个价格比竞品们要更低一些。
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