治疗白癜风的费用 http://www.wisdomtouch.com/“世界上有两种车，一种是普通车，还有一种是法国车。”在许多人看来，法国人太过于执着，独特的思维与造车理念让法国车总显得“特立独行”。而在国内，法国车的整体表现也与其在世界范围的影响力大相径庭，雷诺便是其中之一。由于产品和定价的缘故，进口雷诺在国内市场曾经处于一个十分尴尬的境地，“小众”便成为了它的代名词。但随着13年东风和雷诺联手合作，16年东风雷诺科雷嘉的推出让雷诺借着“东风”成功凯旋。这次，我们又迎来了科雷嘉的中期改款，新车是否还能让我们感受到曾经朝气蓬勃的那种劲头呢？这次深度接触的是新款2.0L科雷嘉顶配车型，新车已经在广州车展正式亮相过，并将于11月27日正式上市。时尚而又富有力量感，这是科雷嘉给人的第一印象。新款科雷嘉依旧沿用了鹰翼式的家族前脸设计，黑色的进气格栅加入了排列整齐的银色饰条，左右两侧则与头灯相连，整体效果十分大气。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。发动机舱盖的上方（左右两侧）各有一条凸起的棱线设计，好似肌肉线条一样塑造出很强的力量感；而在实际驾驶中，这样的设计也会让驾驶者觉得车头十分宽大，驾驶时更加谨慎。雷诺标志性的C型日间行车灯也不会缺席，前大灯组采用全LED光源，并且实拍车型还配备了AHL自动远近光切换功能，可以根据对向来车以及路面照明情况自动切换远近光，对于那些忘记关闭远光的朋友来说真的是一个福音。新车下方的保险杠处做出了调整，原有的雾灯区域被一块带有镀铬饰条的装饰板所取代，金属喷涂的比例比现款要更多一些，整体的视觉中心要下移了不少。除了时尚的设计，运动感也是科雷嘉着重塑造的一点。前后翼子板的隆起好似猫科动物身上紧绷的肌肉，看上去蓄势待发，很有力量感；车窗采用了镀铬饰条勾勒，下方的黑色护板彰显出些许的越野范儿。此外，新车的风阻系数仅为0.33，这样的表现在SUV里算是不错的。车尾隆起的设计车尾的造型相比现款也只是在后保险杠处做了修改，后雾灯造型变得更加细长，银色的后护板尺寸也有加长。此外，左右两侧的后排气由一块黑色饰板封死，真正的排气隐藏在了下方。隐藏式排气立体光带式后LED尾灯点亮效果也很有识别度，层次感十足。18英寸双色钻石切割铝合金轮圈造型时尚，比现款看上去要更加凌厉。新款科雷嘉的内饰变化不大，没有什么花哨的设计，T字形的中控简单实用，手能触及到的多数区域均采用了软质材料包裹，并且辅以金属拉丝饰条点缀，沉稳中透露着些许的精致。此外，方向盘、车辆座椅、中央扶手以及中控等部位均采用了双缝线设计，做工也较为精细，体验不错。双缝线工艺方向盘采用真皮包裹，握感较为紧实；两侧分布着多项控制按钮，按键的质感较好。新车仪表中央是一块7英寸TFT彩色液晶仪表盘，可以显示油耗、胎压等众多车辆信息；此外，仪表还有4种主题风格以及5种背景颜色可供选择，用户可根据喜好进行自定义。中控屏的尺寸虽然不大，但是屏幕显示效果以及操作的流畅度都能令人满意，并且这块屏幕还集成了全新的EASYLINK智能互联系统，包含组队出行（Groupdriving）、在线智能语音助手、CarPlay和CarLife等多项配置，基本能够满足日常的出行需求。EASYLINK车联网系统支持4G网络，乘客可以查询天气、导航等信息，或者是通过酷我、喜马拉雅等软件在线收听电台以及音乐。此外，用户也可以通过“你好小诺”唤醒语音助手，在实际体验中该语音的识别率挺高，不过暂只支持“命令式”的操作，如果你说“我觉得热”或者“我想看星星”这样的语音还不能识别，希望后期能够通过在线升级不断优化。科雷嘉车载的高德地图支持手机、车辆路线共享，并且具备了组队驾驶模式（Groupdriving组队出行）——即由队长设置目的地，队员按照口令加入队伍之后，所有人可在屏幕上共享实时位置，最多可支持25辆车组队出行，操作起来和
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